Сброс межсервисного интервала Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)

Сброс межсервисного интервала Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)

Регламентные процедуры

Сброс межсервисного интервала Land Rover Defender – это процедура, которую проводят при регламентном обслуживании автомобиля. Она является завершающим этапом выполнения операций и осуществляется с помощью дилерского диагностического оборудования. Конечно, далеко не все владельцы легендарных британских внедорожников до сих пор посещают официалов. Но далеко не во всех сервисах есть достаточное техническое оснащение, да и немногие сервисмены задумываются о таких мелочах. Но, нужно отметить, что многих автовладельцев раздражает постоянное напоминание о необходимости проведения ТО, даже если масло и фильтры уже поменяны вовремя.

Дефендер – поистине уникальный автомобиль в линейке британского производителя. Его облик практически не поменялся с момента начала производства. Его классический для Ленд Ровера внешний вид и внушительные параметры проходимости позволяло сохранять постоянную аудиторию, которая была готова мириться с отсутствием современной мультимедиа или таких опций, как вентиляция сидений. Также строго ограничен был выбор силовой установки и коробки передач. Предлагались только модификации с объемом 2.4 литра (позже – 2.2) и механикой. Скажем прямо, что эти устройства не наделяли автомобиль серьезными скоростными характеристиками.

Но перед этой машиной ставились совершенно другие задачи. Штурм бездорожья или преодоление брода – вот те испытания, которые Дефендер проходил с честью. Но, даже рассчитанный на серьезные нагрузки, Он нуждался в регламентном обслуживании агрегатов. Чтобы напоминать о такой потребности, в машине установлен специальный счетчик, который отслеживает пробег после замены масла. Когда определенное расстояние будет пройдено (по регламенту это 10 тысяч километров), на приборной панели при включении зажигания будет появляться специальное напоминание.

Выполнение процедуры

Сброс межсервисного интервала автомобиля пригодится и в том случае, если обслуживание проводится чаще намеченного производителем срока. Отметим, что в условиях отечественных реалий интервал не должен превышать 7-8 тысяч километров. Помимо метода сброса с помощью компьютера, есть способ обойтись без оборудования.

Рассмотрим этот процесс:

• Выжать одновременно педаль газа и тормоза
• Включить зажигание
• Дождаться, пока красная масленка на приборной панели начнет мигать
• Не отпуская педали выключить зажигание

Если не получилось осуществить мероприятие с первого раза, не стоит отчаиваться. Просто повторите процесс снова, пока результат не будет достигнут.

Самостоятельно или в сервисе?

Сброс межсервисного интервала Land Rover Defender можно добавить в список услуг по регламентному обслуживанию автомобилей. Цена мероприятия от этого не увеличится. Но, добросовестные сервисмены сами выполнят эти операции. Например, так поступают сотрудники профильного техцентра «Ровер Сити», расположенного в Москве. Опытные специалисты практикуют внимательный подход к каждому клиенту.