Замена цепи ГРМ Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)

Замена цепи ГРМ Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)

Газораспределительный механизм

Замена цепи ГРМ Land Rover Defender осуществляется в рамках обслуживания механизмов силового агрегата. Цепные моторы по праву считаются более выносливыми, а система газораспределения реже нуждается в обслуживании, чем ременные аналоги. Однако, стоимость такой операции, как и цена расходных материалов, существенно выше, что несколько нивелирует выгоду выбора в пользу такого типа ДВС. Однако, если речь идет о легендарном внедорожнике Дефендер последней генерации, то альтернатив покупателю не предлагалось. Обе силовые установки, объемами 2.4 и 2.2 литра являлись дизельными и использовали цепной привод. Следовательно, приобретая такой автомобиль, не стоит об этом забывать.

Для формирования топливно-воздушной смеси, как становится ясно из названия, необходима воздушная масса. В противном случае не произойдет возгорания. Следовательно, требуется постоянное дозированное поступление воздуха. С другой стороны, так как топливо сгорает не полностью, требуется отвод отработанных газов. Оба процесса происходят за счет функционирования клапанов. Однако они действуют не сами по себе. За их срабатывание отвечают распредвалы. В двигателях Дефендера их устанавливается два – один на впуск, другой – на выпуск.

Но и распределительные валы не способны двигаться самостоятельно. Они работают за счет энергии коленчатого вала ДВС. Но так как эти элементы расположены в разных частях мотора, прямой связи между ними нет. Следовательно, применяется соединительные элементы, передающие энергию. В данном случае речь идет о цепи, которая связывает валы для передачи усилия. Она, а также ее натяжитель и успокоитель, являются расходными элементами, несмотря на длительный расчетный срок эксплуатации.

Выполнение операций

Необходимо учитывать, что замена цепи ГРМ автомобиля – это сложная техническая операция, браться за выполнение которой без специальных навыков не стоит. Нарушение технологии и ошибки в работе грозят серьезными последствиями, вплоть до повреждения движущихся элементов, что неминуемо приведет к необходимости проводить капитальный ремонт ДВС.

Рассмотрим этапы процедуры:

• Демонтаж крышки ГРМ
• Удаление датчика коленвала
• Фиксация звездочек
• Ослабить болты звездочек и ТНВД
• Снять натяжитель
• Снять цепь
• Установить новую
• Сборка в обратном порядке

Проводя столь масштабные мероприятия, стоит также осмотреть состояние звезд, натяжителя, успокоителя и других сопряженных деталей. Пока механизм разобран, стоимость их замены будет существенно ниже.

Куда обратиться?

Замену цепи ГРМ Land Rover Defender стоит поручить опытным специалистам. В Москве есть много сервисов, однако, оптимальным решением станет поездка именно в профильный техцентр. Например, мастера «Ровер Сити» специализируются на обслуживании элитных британских внедорожников. Следовательно, даже такие сложные задачи им по плечу. К тому же, все необходимые расходники Вы сможете приобрести на месте.