Ремонт и замена редукторов Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)

Ремонт и замена редукторов Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)

Детали трансмиссии

Ремонт и замена редукторов Land Rover Defender проводится в случае выхода агрегатов из строя. Отметим, что, с учетом внедорожных качеств автомобиля, часто встречается не только естественный износ подвижных компонентов, но и механические повреждения. Офф-роуд – это серьезное испытание даже для опытных водителей и таких внедорожников, как Дефендер. Особенно, если речь идет о стоковой комплектации машины. А эти британцы редко эксплуатируются только в городских условиях. Скорее наоборот, встретить их в Москве сложнее, чем на пересеченной местности. К сожалению, нередко эта практика и приводит к поломкам.

Элементами шасси Дефендера являются два сварных картера мостов, внутри которых расположены дифференциалы, передающие крутящий момент от раздаточной коробки на колеса. Работа происходит в специальном смазочном составе, который предотвращает повышенное трение, которое неминуемо появляется при функционировании агрегатов. Конечно, нужно понимать, что масло не способно сохранять свои защитные свойства слишком долго. Во-первых, термические нагрузки снижают качественные характеристики состава. Во-вторых, со временем в нем появляются продукты износа, которые способны навредить вращающимся шестерням.

Халатное отношение к сложным механизмам, никогда не приводит ни к каким положительным результатам. Цена замены масла несравнимо ниже, чем стоимость ремонта и замены редукторов автомобиля, необходимость в которых точно появится, если Вы надеетесь на несменяемый состав, который заправлен внутрь. Следовательно, регулярное обслуживание и отслеживание протечек является залогом долгой службы этих элементов трансмиссии.

Проведение мероприятий

Ремонт и замена редукторов Land Rover Defender могут потребовать как приобретение новых компонентов, так и механизма в сборе. Во втором случае, конечно же, чаще всего речь идет о подержанных агрегатах. Для приобретения нового редуктора потребуется весьма значительный бюджет. Следовательно, скорее всего, Вам придется обратиться на вторичный рынок.

Рассмотрим процедуру подробнее:

• Слить тормозную жидкость
• Отсоединить амортизаторы
• Демонтировать рычаги
• Удалить кронштейны
• Отсоединить пружины
• Снять мост
• Дефектовка (при ремонте)
• Установка
• Монтаж новых уплотнителей
• Заправка свежей смазки

При выборе подержанных агрегатов следует обращаться только к проверенным поставщикам. Проверить такие механизмы до установки весьма непросто.

Выбор сервиса

Для ремонта агрегатов трансмиссии автомобиля следует обращаться к профессионалам. Кустарные методики гаражных сервисменов приведут лишь к пустой трате денег и времени. Например, качественные услуги такого уровня оказывают в «Ровер Сити», техцентре, профилирующимся на обслуживании британских внедорожников. Помимо всего прочего, Вам будут предложены запчасти, расходники и смазочные материалы.