Замена сальника привода Jaguar (Ягуар)

Замена сальника привода Jaguar (Ягуар)

Замена сальника привода Jaguar выявляется невооруженным глазом при визуальном осмотре автомобиля на подъемнике. Отметим, что ввиду месторасположения этих элементов, они испытывают постоянные воздействия внешних факторов, что не может положительным образом сказаться на их ресурсе. Однако если Вы выбирали высококачественные запчасти и пользовались профессиональными услугами по установке, уплотнители выхаживают не один десяток тысяч километров. Но, конечно же, их ресурс ограничен. Помните, что утечка рабочего состава грозит повышенными нагрузками на агрегаты, вследствие чего они преждевременно выходят из строя.

Механизмы трансмиссии

Британские автомобили премиального сегмента Ягуар оснащаются двумя типами трансмиссий – заднеприводными и полноприводными. Вы можете выбрать как классическую компоновку, так и более современную. Но, недавно появившиеся в семействе кошачьих кроссоверы, имеют только полный. Следовательно, приводных механизмов колес в этих автомобилях может быть либо два, либо четыре. Столько же устанавливается и сальников – на месте сопряжения привода с редуктором.

Уплотнители такого рода необходимы для сохранения герметичного сопряжения подвижного элемента и агрегата, внутри которого заправлен смазочный состав. Простые прокладки в таком случае не выдерживают нагрузки и служат очень недолго. Сальники же производятся из толстого слоя резины или ее производных. Поэтому они с достоинством выдерживают большие пробеги под постоянным физическим и термическим давлением. Однако, при появлении на месте соединения тонкой масляной пленки – необходимо запланировать замену сальника привода автомобиля.

Проведение операции

Замена сальника привода Jaguar требует комплексного подхода. Так как в ходе мероприятий придется сливать рабочую жидкость редуктора, ее также стоит заменить. Сама процедура достаточно непроста для самостоятельного проведения. Поэтому, если Вы не являетесь опытным механиком и не имеете специально оборудованной станции, браться за нее не стоит.

Рассмотрим основные этапы:

• Слив смазочного материала
• Разъединение приводов и редуктора
• Выемка старых уплотнителей
• Зачистка поверхностей
• Установка новых сальников
• Соединение механизмов
• Заправка новой смазки

Если Вы не сильны в производителях запчастей такого типа, лучшим решением будет проконсультироваться со специалистами перед покупкой. Так Вы оградите себя от приобретения некачественного товара.

Куда обратиться?

В Москве немало сервисов, предлагающих свои услуги по ремонту трансмиссий автомобилей. Но, как всегда, встает вопрос соотношения цена-качество. Этот узел является сложным сопряжением большого количества деталей. Поэтому не стоит доверять работу с ним кому попало. Предпочтите профильный техцентр, такой как «Ровер Сити» - он специализируется только на обслуживании только представителей концерна Ягуар Ленд Ровер. Следовательно, опытные мастера смогут решить даже очень серьезные задачи в кратчайшие сроки.