Замена фильтра в АКПП Range Rover (Рендж Ровер) в Москве

Замена фильтра в АКПП Range Rover (Рендж Ровер)

Владельцы Рендж Ровер доверяют замену масла и фильтра опытным специалистам «Ровер Сити», поскольку заинтересованы продлить срок эксплуатации транспортного средства. И зачастую водители не знают, как осуществляется замена фильтра в АКПП Рендж Ровер. Прочитав данную статью, Вы поймете, какая трудная и грязная работа достается мастерам автосервиса, и насколько выгоднее поручить операцию опытным специалистам.

На территории автосервиса «Ровер Сити» установлено инновационное оборудование, мастера используют многофункциональные инструменты, располагают профильной литературой. Даже замена фильтра или переборка двигателя осуществляются срочно, поскольку на складе запасных частей, деталей и расходных материалов представлены тысячи товаров. Грамотно выбрать и недорого купить комплектующие элементы всегда готовы менеджеры автосервиса, а опытные специалисты молниеносно установят необходимые изделия на борт транспортного средства.

Замена фильтра в АКПП Рендж Ровер: описание процесса

Фильтр представляет собой сетку, выполненную из металла. Если загрязнение фильтра незначительное, можно использовать растворитель для очистки детали. При сильном загрязнении требуется замена фильтра в АКПП Рендж Ровер. Уплотнители и прокладка поддона меняются во всех случаях.

Таким образом, Вам придется купить набор, который включает фильтр, уплотнительные кольца патрубков и прокладку поддона, обязательно понадобится 6-6,5 литров жидкости для АКПП. Должны присутствовать под рукой мастера крепежные болты поддона, пластиковый носик маслозаборника, проставки крепежных болтов поддона и сами крепежные болты, болты крепления фильтра, уплотнительное кольцо пробки поддона и сама пробка. Дополнительные запчасти нужны для срочной замены фильтра в АКПП Рендж Ровер на случай повреждения вышеупомянутых комплектующих элементов.

Последовательность действий при замене фильтра

Для обеспечения оптимальных условий работы специалиста, необходимо загнать машину на яму, включить режим «паркинг», автомобиль поставить на ручной тормоз. Придерживая емкость для сбора масла, мастер откручивает пробку поддона и сливает жидкость. Извлекает 6 штук болтов крепления поддона, снимает проставки болтов, а затем и поддон.

Далее продолжается процесс замены фильтра в АКПП Рендж Ровер. Мастер очищает поддон и магнитную пробку, откручивает носик маслозаборника и болты крепления фильтра АКПП. Используя новый фильтра, ставит патрубки, а затем устанавливает фильтр и носик маслозаборника на прежнее место. Прочистив кромку поддона, устанавливает прокладку на поддон, заливает масло при помощи маслонагнетающего приспособления.

Затем заводит двигатель и прогревает до рабочей температуры на холостых оборотах. Доливает масло доверху, пока начинается течь из заливного отверстия. По результатам проведенной работы поворачивает селектор АКПП поочередно во все положения, удерживая педаль тормоза. Активизирует режим «паркинг», доливает масло до полного заполнения емкости и закручивает заливную пробку.

Через несколько дней после замены фильтра в АКПП, мастер рекомендует владельцу транспортного средства проверить отсутствие течи. Конечно, судя по отзывам благодарных клиентов, 99,9 % случаев замены масла проходят успешно, поскольку специалист безукоризненно выполняет требования производителя, использует инновационное оборудование и лучшие инструменты.