Несмотря на регулярное повышение уровня надёжности узлов и агрегатов современных транспортных средств, автомобили время от времени всё также требуют ремонта, который часто заключается в замене вышедшего из строя оборудования. Одной из наиболее часто осуществляемых услуг в современных автомобильных мастерских является замена сцепления, необходимость которой может быть вызвана двумя причиной — неисправностью какого-либо элемента узла или выработкой ресурса эксплуатации одной из деталей сцепления.
Сцепление — это узел, предназначенный для передачи крутящего момента двигателя и для отсоединения узлов трансмиссии во время переключения передач. Сцепление на современных автомобилях располагается между коробкой передач и силовой установкой. Данный узел обеспечивает плавное соединение мотора с трансмиссией, что значительно увеличивает срок службы деталей трансмиссии и силовой установки.
Срок эксплуатации сцепления напрямую зависит от того, каким образом будет осуществляться вождение транспортного средства. Специалисты любого технического центра подтвердят, что большая часть поломок сцепления происходит из-за агрессивного вождения. {NAME} — автомобиль, оборудованный мощным двигателем, что подталкивает многих водителей на весьма активную езду с использованием всего потенциала машины. Именно поэтому выход из строя сцепления в {NAME} случается достаточно часто.
Как владелец транспортного средства может узнать о том, что сцепление вышло из строя? Первые признаки поломки этого узла:
- пробуксовка сцепления;
- сцепление постоянно «ведёт», существенно падает мощность двигателя;
- при переключении передач и нажатии на сцепление происходят дёргания и рывки в сцеплении;
- при включении сцепления происходит вибрация педали.
Всё это указывает на то, что сцепление {NAME} функционирует неправильно и следует обратиться в технический центр. Следует помнить, что данный агрегат достаточно чувствителен и при продолжении эксплуатации сцепления в данном состоянии, оно может весьма быстро выйти из строя. Немаловажен и тот факт, что неполадки в работе сцепления могут сказаться на безопасности эксплуатации машины в целом.
Мастера нашего техцентра обладают богатым опытом и всем необходимым специализированным современным оборудованием для того, чтобы осуществлять грамотную диагностику и высококачественный ремонт сцепления автомобилей {NAME}. Мы оперативно выявим причину неисправности узла, проведём необходимую замену деталей сцепления — корзины, диска, выжимного подшипника, цилиндров, педали и так далее. После ремонтных работ нами осуществляется регулировка механизма сцепления и общая проверка автомобиля.
При проведении диагностических и ремонтных работ с автомобилями {NAME}, наши сотрудники строго придерживаются рекомендаций компании-производителя и используют соответствующие технологические карты, что гарантирует успех ремонта. Обращайтесь к нам, мы обязательно поможем!
Ориентировочные цены на услуги
| № |
Наименование работ |
Количество нормо-часов |
Стоимость нормо-часа (руб.) |
Общая стоимость (руб.) |
| 1 |
Комплект сцепления - замена. |
10,78 |
1600 |
17248 |
| 2 |
Карданный вал - снятие/установка или замена. |
3,18 |
1600 |
5088 |
| 3 |
Сальник хвостовика заднего редуктора - замена. |
3,78 |
1600 |
6048 |
| 4 |
Сальник хвостовика кпп - замена. |
3,98 |
1600 |
6368 |
| 5 |
АКПП - снятие/установка или замена. |
11,98 |
1600 |
19168 |
| 6 |
КПП - снятие/установка или замена. |
8,98 |
1600 |
14368 |
| 7 |
Опора КПП нижняя- замена. |
1,78 |
1600 |
2848 |
| 8 |
Раздаточная КПП - снятие/установка или замена. |
4,78 |
1600 |
7648 |
| 9 |
Сальник переднего привода левого - замена. |
2,38 |
1600 |
3808 |
| 10 |
ШРУС задний - замена. |
1,58 |
1600 |
2528 |
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
