Устранение царапин Land Rover (Ленд Ровер)

Устранение царапин Land Rover (Ленд Ровер)

Устранение царапин Land Rover – очень распространенная услуга в профильном техническом центре, занимающихся обслуживанием и ремонтом этих автомобилей. Ничего удивительного: внедорожники часто используются по своему прямому назначению – для поездок на рыбалку и охоту и прочих вылазок на природу.

Ветки деревьев, кустарников, пыль и песок оставляют на кузове автомобиля следы – в виде микроскопических или глубоких царапин, серьезных задиров, сколов и трещин. Для устранения всех этих дефектов существуют специальные технологии и подручные средства.

Устранение царапин Land Rover цена:

Аккуратно и без покраски

Устранение царапин на кузове Land Rover в подавляющем большинстве случаев не требует покраски поврежденного участка. Даже в сложных случаях. Вообще степень повреждения лакокрасочного покрытия условно можно разделить на три степени:

• - царапины, не повреждающие основного слоя краски;
• - повреждения, проникающие в глубь лакокрасочного покрытия (ЛКП), вплоть до грунтовки;
• - глубокие «порезы», обнажающие слой металла;

В первом случае дефект относительно легко устраняется с помощью полиролей, которые втираются в поврежденный слой и полностью нивелируют нарушение ЛКП. Цена такой процедуры самая щадящая – по сравнению с более серьезными «травмами».

В случае повреждения слоя краски вплоть до грунтового покрытия металла производится абразивная обработка проблемного участка. Она может включать два или три этапа. Первый предусматривает шлифовку поверхности крупнозернистыми пастами, снимающими слой не только лака, но и краски; второй – применение среднезернистых составов и более мягких шлифовальных кругов; и, наконец, финишная шлифовка мелкозернистыми абразивами. По окончании процесса поверхность лакируется и полируется.

Глубокие «шрамы»

Беспокрасочный метод устранения царапин на автомобилях Land Rover имеет ограничения по количеству операций. Поскольку с каждым разом слой краски уменьшается, наступает предел, после которого шлифовка оказывается бесполезной – участок подлежит перекраске.

В случае глубоких повреждений ЛКП покраска поврежденного сегмента кузова неизбежна. В любом случае эффект окажется одинаков: никаких следов произведенного ремонта. Если, конечно, он осуществлялся в условиях специализированного сервиса по ремонту автомобилей этой марки.

В Москве таких немало. Задача автовладельца – выбрать тот, который делает ставку не на низкие цены, а безупречное качество. Переделка работы обернется дополнительными издержками.