Сход-развал после замены стоек Land Rover (Ленд Ровер)

Сход-развал после замены стоек Land Rover (Ленд Ровер)

Сход-развал после замены стоек Land Rover, как бы ни возражали некоторые, делать необходимо. На вопрос, как могут измениться углы положения колес, если с установкой новой стойки по сути ничего не изменилось, ответ есть. Во-первых, не факт что узел встанет точно, как старый; во-вторых, изменится просадка пружин, из-за чего в параметре развала появятся отклонения.

Кто не помнит: развал – это разница между строго вертикальным положением колеса по отношению к фактическому (колеса слегка наклоняются верхней точкой наружу); схождение – положение колеса относительно прямолинейного движения.

Сход-развал после замены стоек Land Rover цена:

Внимание – «развалу»

По большому счету, проверку углов развал-схождения при эксплуатации в российских условиях следует производить хотя бы раз в два года. А еще лучше ежегодно, особенно если автомобиль использовался в условиях пересеченной местности или на дорогах с грунтовым покрытием. В этом случае для нарушения выставленных углов колес бывает достаточно один раз залететь в небольшую ямку на скорости.

Итак, сход-развал после замены стоек на автомобиле Land Rover необходим. Во всяком случае корректировка углов развала (схождение колес при этой операции, как правило, не изменяется). Действия ничем не отличаются от тех, что производятся после замены сайлентблоков, наконечников рулевых тяг и других операций, влекущих нарушение сход-развала. Задачи те же:

• - обеспечение устойчивости автомобиля в поворотах;
• - стабильная курсовая устойчивость по прямой;
• - минимизация износа покрышек.
• Выбор стенда и выбор сервиса

На 3D-стендах это выглядит следующим образом. На отдельные секторы колес наносятся точки-«мишени», по которым электроника их позиционирует. Информация на дисплей компьютера поступает не в виде графики, а как бы со стороны, объемно представляя автомобиль. При этом на экран выводятся все данные: углы отклонения от заданных параметров каждого колеса, рекомендации по дальнейшим действиям и т. д. – до тех пор, пока в процессе регулировки по всем критериям не появится заветное «ОК».

Даже самая современная электроника не выдаст нужного результата, если в подвеске или рулевом управлении автомобиля выявятся погрешности. В конечном счете «человеческий фактор» играет определяющую роль. То есть для схождения всех параметров развал-схождения на 3d-стенде ходовая часть должна быть в полной исправности.

В Москве стендами 3d располагает далеко не каждый автосервис. Для настройки сход-развала после замены стоек на авто Land Rover вполне допустимо использование любого стенда. Цена будет различаться несильно. Важно чтобы это происходило в условиях профильного технического центра по обслуживанию автомобилей именно этой марки, где мастера помнят как «Отче наш» параметры углов установки колес любой модели «Ровера».