Замена задних стоек амортизаторов Land Rover (Ленд Ровер)

Замена задних стоек амортизаторов Land Rover (Ленд Ровер)

Замена задних стоек амортизаторов Land Rover производится по результатам диагностики подвески. Симптомы неисправности – стуки на неровностях дороги, частичная потеря курсовой устойчивости автомобиля и т. п. – могут совпадать с признаками неисправности других элементов задней подвески, например, шаровых соединений, ступичного подшипника…

В случае, если причина все-таки в стойке, ее замену следует производить только в условиях специализированного сервиса по обслуживанию именно «Ленд Роверов».

Замена задних стоек амортизаторов Land Rover цена:

«Механика» и «пневма»

Действия по замене задних стоек амортизаторов автомобиля Land Rover зависят от типа подвески – механическая она или пневматическая. Хотя по большому счету алгоритм действий схож:

• Демонтируются элементы подвески, препятствующие доступу к амортизационной стойке
• Чтобы добраться до верхних креплений, снимается боковая панель багажника
• Стойка извлекается в сборе и меняется на новую.

Пружинная стойка в сборе меняется довольно редко. Мотивирована такая операция может быть разве что лопнувшей или «просевшей» пружиной. В подавляющем большинстве случаев меняется один амортизатор плюс опорная чашка и пыльник.

А вот с пневматическими стойками ситуация обратная, так как лопнувший или прохудившийся баллон (пневмоподушка), выполняющий в конструкции роль пружины (рессоры), - явление нередкое. Часто автовладельцем принимается решение менять пневмобаллон и амортизатор в сборе, то есть стойку целиком. Дескать, так надежнее будет.

Стойки с гарантией

При замене задних стоек амортизаторов авто Land Rover может возникнуть множество нюансов, именно поэтому доверять процесс следует специалистам профильного технического центра. Например, чтобы добраться до верхних креплений приходится разбирать значительную часть багажника автомобиля. Кроме того, сами стойки бывают не совсем одинаковые: одни с электрической регулировкой, другие без нее; одним требуется балансир, другим нет…

Менять амортизационную стойку настоятельно рекомендуется попарно, вместе с противоположной, чтобы обеспечить единые эксплутационные характеристики обеих. Поэтому автовладельцу придется смириться с двойной ценой на запчасти.

В Москве работы такого рода производятся практически на каждом автосервисе. И все-таки выбирать следует только из профильных. Здесь дается гарантия на выполненные работы, а также не возникнет проблем с запчастями.