Замена МКПП Land Rover (Ленд Ровер)

Замена МКПП Land Rover (Ленд Ровер)

Замена МКПП Land Rover требуется в немногих случаях: если коробка сломалась, причем критически, и восстановлению не подлежит; или автовладелец решил поменять ее на автоматическую КПП. Первая причина случается крайне редко. «Механика» на этих автомобилях очень живуча, а если что и произошло, отремонтировать ее можно практически всегда.

Замена МКПП Land Rover цена:

«Механика» на «механику»

Основной же причиной выхода из строя МКПП является неправильная эксплуатация автомобиля, когда не до конца выжимается педаль сцепления, момент переключения передачи не соответствует скорости автомобиля, раннее «бросание» педали и т. д.

Перед тем как специалист профильного технического центра примет решение о необходимости замены МКПП автомобиля Land Rover, он проведет комплексную диагностику агрегата, которая включает оценку состояния сцепления, а также основных частей МКПП. Разумеется, для этого потребуется снятие и разборка коробки. В большинстве случаев ее удается отремонтировать. Цена восстановления МКПП намного ниже, чем стоимость и установка новой.

Специализированные сервисы Москвы для уменьшения расходов автовладельцев могут предложить установку так называемой контрактной МКПП, вывезенной из Европы и прошедшей глубокую диагностику.

МКПП на АКПП: шило на мыло?

Замена МКПП на автоматическую коробку производится гораздо чаще, чем замена «механики» на «механику» вследствие ее поломки. Ну не нравится автовладельцу (владелице) совершать лишние движения и постоянно включать правую руку и левую ногу! Как говорится, желание клиента – закон.

При принятии решения заменить МКПП на АКПП необходимо учитывать и особенности эксплуатации коробки-«автомата». Она не любит агрессивной манеры езды, длительного буксования в грязи или песке, а также буксировки других автомобилей. Кроме того, в зимний период автомобиль перед началом движения следует тщательно прогревать (не менее 10 минут).

При замене МКПП авто Land Rover на АКПП помимо чисто механических работ требуется установка модуля управления коробкой-«автоматом», а также перенастройка электронного блока управления двигателя и, соответственно, бортового компьютера.

Кроме того, замене и установке в виде дополнительных деталей подлежат следующие узлы:

• задняя плита двигателя и маховик коленчатого вала;
• педальный узел (в сборе);
• часть салона в районе селектора КПП;
• радиатор охлаждения АКПП и некоторые другие элементы трансмиссии, а также силового агрегата.

Также необходимо учесть, что модификация коробки-«автомата» бывает совместима только с определенной моделью двигателя.