Диагностика ходовой части Land Rover Discovery 3 (Ленд Ровер Дискавери 3)

Диагностика ходовой части Land Rover Discovery 3 (Ленд Ровер Дискавери 3)

Диагностика ходовой части Land Rover Discovery 3 – это профилактическая операция, которую необходимо осуществлять регулярно. Уровень качества дорожного полотна оставляет желать лучшего, поэтому нагрузки на элементы этого узла приходятся достаточно существенные. Даже если отклонений от нормы функционирования Вы не ощущаете, стоит периодически проверять подвеску. Ведь чем раньше будут обнаружены дефекты, тем ниже будет цена ремонта. Поскольку все элементы ходовой взаимосвязаны, неправильная работа одного компонента заставляет испытывать более существенные нагрузки все остальные. Это ведет к неминуемому увеличению стоимости ремонта, причем, это кается как запчастей, так и работы.

Компоненты узла

В основе конструкции кузова Дискавери 3 лежит рама, позволяющая ему непосредственно относиться к разряду настоящих внедорожников. Естественно, все модели оснащались постоянным полным приводом. Подвеска рассчитывалась на непростые условия эксплуатации. Регулярный выезд на пересеченную местность – это обычно дело для таких машин. Однако даже в Москве, порой, могут встречаться серьезные выбоины, которые способны нанести существенные повреждения даже таким крепким элементам.

Отметим, что состояние ходовой части автомобиля непосредственно влияет на управляемость, а значит, и на безопасность. Поэтому не стоит оставлять этот узел без внимания. Посторонние шумы и ухудшающиеся поведение на дороге напрямую говорят о проблемах с подвеской. Оптимальным решением станет регулярная диагностика ходовой части автомобиля при проведении планового ТО. Даже, за незначительные, казалось бы, 8-10 тысяч километров могут появиться дефекты элементов.

Проведение мероприятий

Для диагностики ходовой части Land Rover Discovery 3 используется механическое усилие, которое применяется к элементам, дабы обнаружить наличие люфтов. Если подобные проявления выявятся, необходимо будет провести замену детали.

Рассмотрим типичные неполадки:

• Износ сайлентблоков
• Выход из строя шаровых опор
• Дефекты стоек стабилизатора
• Неисправности рычагов
• Износ ступичных подшипников
• Дефекты ШРУСов

После вмешательства в геометрию подвески требуется установка сход-развала. Это важная процедура, которая позволяет отрегулировать угол наклона колес.

Куда обратиться?

Выполнение подобных мероприятий имеет серьезное влияние на поведения автомобиля на дороге. Следовательно, доверять процедуры кому попало просто опасно. Выберите профильный техцентр, такой, как «Ровер Сити». Его сотрудники имеют большой опыт работы с британскими внедорожниками, поэтому они смогут указать на все имеющиеся проблемы ходовой части Вашей машины, а также предложить оптимальный способ их устранения.