Покраска арок Range Rover (Рендж Ровер)

Покраска арок Range Rover (Рендж Ровер)

Покраска арок Range Rover – один из распространенных видов кузовного ремонта, поскольку эти элементы подвергаются наиболее активному воздействию внешних факторов – песка и гравия, вылетающих из-под колес автомобиля. Разумеется, основные повреждения наносятся на внутреннюю арку, но она долгое время сохраняется благодаря специальным антигравийным составам и дополнительной защитой. Ее обработка – отдельная тема.

Внешний вид автомобиля портят наружные арки, выступающие над колесами. Их подготовка к окрашиванию и сам процесс требуют специальных приемов и навыков специалиста.

Покраска арок Range Rover цена:

Подготовка – работа трудоемкая

Покраске арок автомобиля Range Rover предшествуют подготовительные работы. Их основные этапы:

• - удаление старого лакокрасочного покрытия;
• - ремонт (при необходимости) – удаление ржавчины, восстановление дефектных участков и др.;
• - шпатлевка и выравнивание поверхности;
• - грунтовка и шлифовка.

Одна из особенностей работ – перед нанесением грунта обязательное покрытие наружной арки антигравийным составом, который к тому же обеспечивает антикоррозийный эффект.

Подготовка к покраске арок авто Range Rover должна сопровождаться антикоррозийной обработкой в местах их соединений с крыльями и порогами, даже скрытыми от глаз. Это обеспечит долговечность деталей.

Процесс «обливания»

Нанесение краски производится краскопультом с расстояния 25-30 мм от поверхности плавными движениями вдоль детали (конечно, все соседние элементы кузова защищаются малярным скотчем). Процесс повторяется несколько раз, пока на поверхности не образуется 2-3 слоя. Между каждым «циклом» краска должна подсохнуть. Для ускорения процесса и во избежание подтеков перед началом покраски в основной состав добавляются затвердители.

Завершается процесс покрытием арки лаком и полировкой. Результат должен создавать эффект абсолютной новизны детали, но не выделяться из общего фона кузова.

В некоторых автосервисах Москвы не учитывают фактор особенности технологии покраски арок и «обливают» их, как придется. Дескать, главное – внешний вид. Для владельцев автомобилей премиум-класса такое отношение к состоянию этих деталей неприемлемо. В цену должны по определению включаться работы, связанные с защитной функцией арок. Иначе очень скоро они вновь вернутся к непривлекательному состоянию.