Замена масла в мостах Land Rover (Ленд Ровер)

Замена масла в мостах Land Rover (Ленд Ровер)

Замена масла в мостах Land Rover, по рекомендации завода-производителя, должна производиться каждые 12 тысяч километров пробега. Но российские дилеры настаивают: процедуру следует осуществлять как минимум в два раза чаще, то есть через 50-60 тысяч км.

Климат и дорожные условия диктуют свои требования: из-за сильных перепадов температур в редукторах мостов образуется конденсат, который снижает рабочие свойства трансмиссионной жидкости; усиленные нагрузки на сельских дорогах, которые обозначены разве что глубокой колеей тоже делают свое дело. Одним словом, масло в переднем и заднем дифференциалах следует менять не по инструкции, а по обстоятельствам.

Действия «по классике»

Процесс замены масла в мостах автомобилей Land Rover ничем не отличается от классической схемы:

• - выкручивается болт заливного отверстия редуктора (верхний);
• - то же проделывается с нижним, отработка сливается в заранее подготовленную емкость;
• - под обеими пробками меняются алюминиевые (медные) шайбы;
• - нижний болт закручивается с обозначенным в инструкции усилием, через заливное отверстие редуктор до нижней кромки заполняется свежим маслом;
• - перед закручиванием верхней пробки на ней также меняется прокладка.
• Производятся действия на прогретой машине, чтобы отработка слилась максимально полно.

Работы следует проводить в условиях специализированного сервиса по обслуживанию и ремонту автомобилей этой марки, так как параллельно с заменой масла в мостах Land Rover должна быть произведена диагностика других элементов трансмиссии.

Коварные сапуны

После эксплуатации автомобиля по бездорожью, особенно с преодолением водных преград и глубоких луж, необходимо обязательно предоставлять автомобиль на сервис для проверки состояния трансмиссионной жидкости в мостах. Очень частая беда: через сапуны (вентиляционные отверстия) в редуктор попадает вода, что в разы снижает эффективность смазки дифференциала и подшипников полуосей.

В Москве таким видом услуг занимается большое количество профильных предприятий, где не только проведут необходимые работы, но и зальют именно то масло, которое предписано сертификацией завода-производителя. Цена на такие услуги относительно невелика, если до этого автовладелец регулярно представлял автомобиль для технического обслуживания.