Замена АКПП Land Rover Discovery 3 (Ленд Ровер Дискавери 3)

Замена АКПП Land Rover Discovery 3 (Ленд Ровер Дискавери 3)

Замена АКПП Land Rover Discovery 3 может потребоваться при выходе из строя главного механизма трансмиссии автомобиля. Чаще всего подобные неприятности случаются на больших пробегах. Агрегат рассчитан на долгий срок службы в условиях серьезных нагрузок. Однако существуют факторы, которые сокращают ресурс этого сложного устройства. Во-первых, к ним можно отнести сверхнагрузки. Это может быть как постоянная агрессивная езда, так и буксирование тяжелых грузов. Во-вторых, отсутствие должного обслуживания. Любой сложный механизм требует регулярного внимания. В-третьих, игнорирование симптомов неполадок. Например, утечка рабочего материала может продолжаться довольно долго. Постепенно снижающийся уровень будет все больше нагружать подвижные элементы, приводя к их выходу из строя.

Неполадки трансмиссии

Конечно, серьезным неполадкам, приводящим к необходимости замены АКПП автомобиля, предшествует определенная симптоматика. Невнимательность и халатность приведут к развитию небольших дефектов в существенные проблемы. Отметим, что автоматическая коробка современных автомобилей заточена под плавное переключение скоростей. То есть, если при ее работе заметны рывки и толки – это первый признак того, что с механизмом что-то не в порядке. Также при штатном функционировании недопустимы посторонние шумы. В нормальном состоянии АКПП работает без скрежета, гула и тп.

Диагностировать такой сложный агрегат, нужно совмещая работу опытного мастера и компьютера. То есть, профессионал может выявить течи в местах соединения поддона, ШРУСов, карданного вала. Оборудование же покажет наличие ошибок в алгоритмах работы механизма. В отличие от механики, без специального оборудования АКПП протестировать просто невозможно.

Замена агрегата

Решение о замене АКПП Land Rover Discovery 3 принимается, чаще всего, в качестве альтернативы капитального ремонта механизма. Конечно, речь идет, в таком случае, о покупке подержанного агрегата. Цена новой коробки может составлять львиную долю от стоимости всего подержанного автомобиля (которому сегодня, по меньшей мере, почти 10 лет). Капитальный ремонт АКПП – также удовольствие не из дешевых. Следовательно, самым недорогим является вариант установки подержанного механизма.

Рассмотрим основные этапы:

Слив рабочей жидкости

Отключение агрегата

Демонтаж

Установка новой АКПП

Подключение

Заправка рабочего материала

Компьютерная адаптация

К сожалению, проверить агрегат можно только после установки. Следовательно, необходимо тщательно подбирать поставщиков таких механизмов.

Куда обратиться?

Для проведения такой сложной операции Вам потребуется помощь профессионалов. Отметим, что даже в Москве таких мастеров не слишком много. Также предупредим, что установить, подключить и адаптировать агрегат правильным образом сразу – дешевле, чем исправлять ошибки гаражных сервисменов. Полный цикл работ Вам смогут предложить сотрудники «Ровер Сити». Их богатый опыт в сочетании с передовым оборудованием позволят выполнить необходимые операции быстро и качественно.