Ремонт и замена гидроблока АКПП Range Rover (Рендж Ровер) в Москве

Ремонт и замена гидроблока АКПП Range Rover (Рендж Ровер)

Квалифицированные специалисты и механики автосервиса «Ровер Сити» быстро и недорого проведут диагностику, сервис и ремонт и замену гидроблока АКПП Рендж Ровер. Очень высокий уровень компетенции позволяет мастерам соблюдать все тонкости и малейшие детали по ремонтным работам, которые касаются как полного ремонта АКПП, так и ремонта гидроблока.

Чтобы обнаружить причину и определить, как конкретно устранить все существующие неполадки, необходимо сделать полную компьютерную диагностику неисправностей. Представительства «Ровер Сити» оборудованы лучшим электронным оборудованием, имеется масса литературы и современного инвентаря. Здесь используются последние инновационные технологии, только качественный и фирменный инструмент, исключительно оригинальные запчасти.

Проходить техническое обслуживание и заказывать ремонт гидроблока АКПП Рендж Ровер мастерам «Ровер Сити» очень удобно, надежно, безопасно и довольно дешево. Запчасти на склад автосервиса приходят от официальных представителей, подкрепляются официальной гарантией. Любой владелец автомобиля Рендж Ровер знает, что если дело доходит до обслуживания автоматической коробки передач, возникают серьезные трудности. Достаточно дорогой процесс заставляет поволноваться, поскольку самостоятельно устранить проблему невозможно.

Ремонт гидроблока АКПП Рендж Ровер неизбежен

Здесь нужно доверять только профессионалам, чтобы сохранить личное время и непосильным трудом заработанные деньги. Обратите внимание, что цена на все сервисные услуги, оказанные представителями «Ровер Сити» очень привлекательная, поэтому и заслуживает автосервис только положительные отзывы. По результатам диагностики мастера рассказывают владельцу транспортного средства про все возможные варианты выхода из сложившегося положения.

Основные проблемы коробки, вызывающие ремонт АКПП Рендж Ровер, определены поломкой регулятора давления гидроблока. Давление гидравлического блока управления должно быть строго пропорционально состоянию автомобиля, как системы. Поддержанием давления занимаются предохранительные клапаны и регуляторы давления. Регулятор давления имеет достаточно простой принцип действия.

Тип клапана золотниковый, подпирается пружиной. Благодаря установке пружины определенной длины и жесткости можно настроить сам клапан на величину давления, необходимую для поддержания эффективной работы узла. Рабочее давление (давление основной магистрали) формирует регулятор давления, который установлен сразу после насоса. В первоначальном стартовом состоянии клапан прижимается пружиной максимально глубоко влево.

Именно тогда открывается входное отверстие и перекрывается левым пояском выход. Через входное отверстие при нагревании начинает создаваться давление, которое при определенном достижении действует на пружину через клапан, и отодвигает выходное отверстие. Жидкость поступает через освободившееся отверстие, следовательно, давление уменьшается. Пружина возвращает клапан влево и перекрывает ход. Таким образом, происходит процесс установления оптимального давления.

Ремонт и замена гидроблока АКПП цена:

Что провоцирует ремонт гидроблока

Самая изначальная проблема, проседание пружины, которое случается через небольшой промежуток времени. Мастера автосервиса проверяют техническое состояние пружины, и если требуется замена детали, все необходимые запчасти предоставляются на месте. Общая стоимость услуг по ремонту гидроблока АКПП Рендж Ровер достаточно низкая, зато качество операций остается на отменном уровне, что подтверждают отзывы клиентов, экспертов отрасли и независимых наблюдателей.