Замена приводов автомобиля Range Rover (Рендж Ровер)

Замена приводов автомобиля Range Rover (Рендж Ровер)

Замена приводов автомобиля Range Rover производится в случае их механического повреждения или поломки шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа), если механизм идет только в сборе.

Цена на работу такого рода на сервисах Москвы невелика, и сам процесс не занимает много времени. Если, конечно, он осуществляется в условиях профессионального технического центра по обслуживанию и ремонту автомобилей этой марки, так как требуется использование специальных приспособлений.

Замена приводов автомобиля Range Rover цена:

Разборка, выпрессовка

Приобретать вал привода самостоятельно следует только в автосервисе, где производится ремонт. Дело в том, что даже если деталь подобрана по VIN-коду автомобиля, она может отличаться по числу шлицов на ШРУСе.

При замене приводов Range Rover, как уже отмечалось, используются специальные съемники – для выпрессовки вала из ступицы колеса, а также демонтажа шаровых опор. Если схематично, то процесс выглядит следующим образом:

• После снятия колеса отвинчивается гайка ступицы (при монтаже она обязательно заменяется на новую)
• Из поворотного кулака извлекается палец шаровой опоры
• Нижний рычаг подвески освобождается от ступицы (крепится также шаровым соединением)
• Приводной вал извлекается из дифференциала опять же с помощью специального приспособления.
• Датчики и пыльники

Во время замены приводов авто Range Rover необходимо также отсоединить ряд датчиков. Прежде всего это датчики скорости вращения колес, показания которого считываются различными системами автомобиля: АБС, курсовой устойчивости, электронным модулем управления АКПП и др. Расположено устройство на ступицах колес. Также освобождается крепление датчика вертикального положения кузова.

При замене приводных валов особое внимание уделяется состоянию защитных резиновых чехлов шаровых опор, а особенно – пыльникам ШРУСов. При появлении на этих изделиях микротрещин, а, тем более, разрывов, они заменяются. В противном случае попадание в механизм шарнира грязи, песка или воды быстро приведет к его поломке.

При замене вала привода автовладельцу предложат поменять и его сальники, а если в конструкции предусмотрен подвесной подшипник, то и его. Отказываться не стоит, тем более что такая работа входит в общую стоимость ремонта. А надежность узла только повысится.